一、基本內(nèi)容
　　液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

二、壓力控制
 常用液壓缸的分類及圖形符號(hào)、典型液壓缸的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)、活塞式液壓缸、柱塞式液壓缸、伸縮式液壓缸、可旋轉(zhuǎn)式液壓缸、擺動(dòng)式液壓缸、組合式液壓缸、電液步進(jìn)式液壓缸、液壓油、液壓缸用油的污染控制合成腔體的擴(kuò)大，必然使因傳壓損失而形成的合成棒外殼與芯部的壓力差加大，即壓力場(chǎng)的壓力梯度加大；同時(shí)，金剛石的生長(zhǎng)過(guò)程也導(dǎo)致壓力場(chǎng)的變化。
  眾所周知，高溫高壓下以葉臘石為傳壓介質(zhì)的石墨轉(zhuǎn)化為金剛石過(guò)程中包含一系列的相變過(guò)程：葉臘石礦物相變產(chǎn)生藍(lán)晶石和柯石英、石墨相變產(chǎn)生金剛石，由于這些相變的產(chǎn)物比重大，產(chǎn)生相變前后的體積收縮，造成合成腔內(nèi)部壓力下降；而且，由于葉臘石在相變后因摩擦系數(shù)和強(qiáng)度均增大而呈剛性，影響了傳壓和補(bǔ)壓的效果，這些都造成腔體內(nèi)更大的壓力梯度，而上等金剛石單晶的生長(zhǎng)需要相對(duì)穩(wěn)定的壓力條件，因此，如何更好的降低壓力梯度，是大腔體工藝面臨的挑戰(zhàn)。

1）升壓曲線可控，這樣可以配合加熱曲線有效控制壓力梯度

2）保壓階段壓力曲線遞增，減小因合成相變?cè)斐傻膫鲏禾荻仍龃?

3）卸壓速度可控，兼顧高低壓時(shí)卸壓速度的不同要求比例閥的原理是通過(guò)按設(shè)定曲線控制電流或電壓，從而按比例連續(xù)的控制比例電磁鐵的推力和位移量，達(dá)到控制系統(tǒng)的壓力和流量的目的。在系統(tǒng)中采用比例壓力閥或比例泵，不僅能在保壓階段實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力連續(xù)遞增，并且也能實(shí)現(xiàn)在升壓階段的升壓速度連續(xù)可控，即實(shí)現(xiàn)了壓力的全程曲線控制?？梢哉f(shuō)，這是*可能接近理想的控制模式。

三、緩沖裝置
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)至行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動(dòng)能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置[2]。

其優(yōu)點(diǎn)有：　

金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強(qiáng)化極限強(qiáng)度和屈服點(diǎn)增大，工件的使用性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經(jīng)過(guò)滾壓后，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有較高的生產(chǎn)效率，有些工件可在數(shù)分或數(shù)秒鐘內(nèi)完成。

滾壓加工能解決目前某些工藝方法不易實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵問(wèn)題。例如對(duì)特大形缸體的加工。同時(shí)它也適用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。

滾壓加工使用范圍廣，在各大、中及小型工廠均能使用。不論是從加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率，生產(chǎn)成本等方面來(lái)看，滾壓加工都是一項(xiàng)比較優(yōu)越的加工方法。在某些方面，它完全可代替精磨、研磨、珩磨等光整加工。

目前，按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機(jī)械式、滾壓式和彈簧式三類。

按加工性質(zhì)，可分為光精加工、強(qiáng)化加工兩類。

四、類型
　　根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類型：

　(1)活塞式

　　單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。[1]

　　(2)柱塞式的特點(diǎn)：

　　1)它是一種單作用式液壓缸，靠 液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

    2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長(zhǎng)行程液壓缸；

　　3)工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度；

　　4)柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。

(3)伸縮式 伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，如圖所示。伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。

(4)擺動(dòng)式 擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。圖中定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將 帶動(dòng)轉(zhuǎn) 子作往 復(fù)擺動(dòng)。

(5)直線與回轉(zhuǎn)組合液壓缸

即同步化或個(gè)性化的旋轉(zhuǎn)和直線升舉運(yùn)動(dòng)。當(dāng)技術(shù)提高的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)過(guò)程就會(huì)變得越來(lái)越自動(dòng)化。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

五、影響因素
液壓油缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、內(nèi)壁劃傷、缸筒磨損、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。

空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中*重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便、輸出力大、應(yīng)用范圍廣泛、性能穩(wěn)定可靠、等特點(diǎn)。

六、注意事項(xiàng) 
工程機(jī)械作業(yè)要柔和平順

工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使工程機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。我單位新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔4~6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂。油管是隨機(jī)進(jìn)口的純**，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛、過(guò)快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊；沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性，只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。

液壓油箱氣壓和油量的控制

壓力式液壓油箱在工作中要隨時(shí)注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低時(shí)油泵吸油不足易損壞；壓力過(guò)高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的工程機(jī)械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將工程機(jī)械停在平整的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后重新檢查油位，必要時(shí)予以補(bǔ)充。

要注意氣蝕和溢流噪聲

在工程機(jī)械作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

保持適宜的液壓油溫度

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過(guò)早老化等。為了避免溫度過(guò)高；不要長(zhǎng)期過(guò)載；注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。液壓油溫過(guò)低時(shí)，其粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，然后以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作(如挖掘機(jī)張斗)至極限位置，保持3~5min使液壓油通過(guò)溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

液壓缸的故障排除

1.活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整；

2.活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑；

3.缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨；

4.雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心**。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)；

5.液壓附件的液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝；

6.活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿

7.液壓附件的液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大，應(yīng)減小配合間隙；

8.液壓附件的液壓缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。

9.液壓附件的液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏；

10.液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等），應(yīng)修復(fù)，重配活塞；

11.缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以*大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣

舉例型號(hào)：

HSGL01-110/320,HSGL02-125/124,GGK1-125/221,HSGL01-125/270,HSGL02-200X320,工程用液壓缸
HSGL02-150/40E,HSGK01-63/320E,HSGL01-200/50E,HSGK02-125/80E,HSGK01-220/100E,工程用液壓缸

無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體液壓氣動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)氣源處理體，控制元件、執(zhí)行元件、液壓元件、氣動(dòng)元件，儀器儀表，工控電氣，自動(dòng)化電氣。
面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮，昌林科技實(shí)施"國(guó)際化、科技化、產(chǎn)業(yè)化"戰(zhàn)略，由傳統(tǒng)液壓氣動(dòng)制造業(yè)向系統(tǒng)集成發(fā)展，由傳統(tǒng)儀器儀表制造向自動(dòng)化、工控電氣方向發(fā)展，現(xiàn)公司為了滿足市場(chǎng)的需要，由傳統(tǒng)制造業(yè)，發(fā)展為代理國(guó)內(nèi)外知名品牌工業(yè)產(chǎn)品，一次歷史性的轉(zhuǎn)型突破。
　   公司自1998年成立以來(lái)，一直堅(jiān)持“以科技為發(fā)展 以質(zhì)量為生存 以信譽(yù)為宗旨 以誠(chéng)信贏人心”的企業(yè)理念。聘用一批經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人才，同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外*先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。在不斷的探索發(fā)展中，公司以產(chǎn)品外觀精致、性能良好，以及完善的售務(wù)服務(wù)，贏得了國(guó)內(nèi)外客戶、同行及專家的一致好評(píng)。公司現(xiàn)在的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)二十多個(gè)省市及東南亞地區(qū)?，F(xiàn)已行成跨行業(yè)，跨區(qū)域的綜合性經(jīng)濟(jì)實(shí)體，是國(guó)內(nèi)推薦改造氣動(dòng)產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)。
　　公司以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)，自強(qiáng)不息的開(kāi)拓精神、坦誠(chéng)樸實(shí)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格，并以雄厚的獎(jiǎng)金和高科技技術(shù)為后盾，為社會(huì)提供高水準(zhǔn)的服務(wù)。在追求無(wú)限、創(chuàng)造發(fā)展的同時(shí)，我們熱忱歡迎您的加盟。
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